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旅行会社からバス運転士に転向した者です。きちんと進入方向が配車図面に記載されていたかどうか。この角度であっても貸切専業の車でもかなり難易度高いですね。
低床4軸で長距離してます。なんで頭から入ろうとしたんでしょうか?曲がる前に分かると思うのですが…最初からバックで進入したらいいのに…
同じく、4低乗ります。アタマからは、無理ですね 笑
これだけ大勢に誘導やってもらえるのは幸せな環境
いつも誰か誘導してくれるならいいけどなぁ単独で山奥の訳わからんとこの配車地とかやと真っ暗やし狭いし急勾配やしで生きた心地しないからなぁ
古い古い話ですが、私が、遠足でどこか忘れましたが、行った時、校庭に、バス🚌は入らず、道沿いで乗った覚えがあります!今は安全のために校庭まで入るのですね!運転手さん、ご苦労様ですが、頑張ってください。🚌👋
安全の為に入るって訳ではなく、1度バスが入れたからです1度入れたらもう入れるってなるので学校まで入らないのは校内や出入口の都合上で入れないだけです
花壇に電柱、交通標識。。。朝の時間に配車だと交通量もあって大変でしたね。お疲れ様でした。
バス運転士だけど、これは頭が入れる前に無理って分かるし、複数口なら出発前に打ち合わせして運転士がお互いの意見を話し合いベストな方法を見つけないと……
先頭車両担当でこのレベルなんですかね?角度的にも無理だし間口がこれなら校内でUターン出来ない可能性も高いし大型乗りなら瞬時に判断出来ないとダメですよね。。
@@user-pv9yi3os1p 自分の会社ではベテランが先頭とかは決まってないんですが、名鉄さんみたいな大手なら決まってると思うんですよね恐らくですが、営業の話を鵜呑みにしてろくに航空写真で確認したりせずに、打ち合わせも無しで来たんだと思います💦自分なら誘導の方(この動画では教師らしき人)にどの様に入れば良いか聞いてから入りますスポット(貸切の仕事)は営業よりも現地の誘導が優先です(運行ルートとかは変えれない)から、現地の方に聞くのが一番手っ取り早いです
@@user-pv9yi3os1p 中で入れ替われない時に最後尾が先頭で走るケースもある見えるバス2台だけど運転手もっと多いから、違う営業所(3号車以降)は先に問題なく入れてて、当該バスが2号車の下手っぴ、その後ろが1号車かもねまぁぶつけてないようだしゴメンなさいで済ませば良いよ
パスは普通は先頭と最後尾は超ベテランなんですがね~
前後オーバーハング半端ねえっすw
良く現場の入り口の角度確認しないとこうなる、
名鉄観光バス皆さん、安全を心掛けて乗務されますように!頑張ってください🚌⤴️
そもそも大型バスが入る設定で出入り口が設定されてない
こういった経験をして判断能力など向上していくのでしょうね。困った時に皆で助ける姿に感動です。
この鋭角見たら、切り替えしても無理って!すぐにわかりますよー!トライしても無理なんがわからない!観光バス運転に慣れていない運転手なんかなあー?😫慣れたら、見ただけで行けるか?わかるようになりますよー!🙂
見てるこっちがヒヤヒヤするw
大型2種の教習でやる鋭角より、リアル鋭角のほうがヤバイ笑
教習所の先生に毎回違う現場、毎回違う車での見本をみせてほしあ
この鋭角はムリやろう〜。はなっからバック入場だな。
このバスは名鉄バスで、貸切専属の名鉄観光バスとは違いますね。つまり、普段は路線バスに乗っている運転手さんだから慣れてなくてつい頭から侵入してしまったのでしょう。「プロ失格」とか言わずに大目に見てあげて下さい。
高速とか乗るような乗務員さんですが貸切専門の会社とは違って慣れてないですからねとは言えあれはバックしか入れないですね😅
名鉄観光バス(旧名古屋観光日急)の乗務員ではなく普段は路線バスに乗務している名鉄バス(旧名古屋鉄道の自動車事業)の貸切に不慣れの皆様方なのでコレは仕方があるまい
曲がる前から、どう見ても無理とわかるだろう😂
運行管理や営業に任せてたら現場は痛い目に合いますからね、、地図見ただけじゃなくて今の時代はストリートビューもあるから下調べは運転士がしっかりやらないとキツいですよね。バックする前にタイヤは真っ直ぐにした方が良いですね
三菱ふそうエアロエース格好良い👍😀
現役バスの運転士です。こんな観光バス運転士初めて見ました笑しかも名鉄がこんなことしてちゃ…逆番配車にしても梯団長がしっかり伝えてないとこうなるし打ち合わせもやったとしても適当だったんやろうな。素人でも見てわかるのに。
タイヤがかわいそう
一切の失態もない見事な運転士さんなのでしょうね。ご立派、ご立派!
普段は路線を走る人が貸切やるとこうなる典型的な例。路線はその場で瞬時に判断すること無いから、簡単な事でも知らない所でこうなる。主任でこの有様ですからねぇwww
こういうこともありますよ。人間ですから。まあ、あなたは一点のミスもない超一流完璧ドライバーでしょうがね。
あはは(笑)ふそう車なんかJバスに比べてハンドル切れ角ないから曲がれる訳ないじゃん!まぁ見た感じここの小学校の入口はJバスでも無理ですねー。誰かが申してましたが逆番バックで入るのが妥当かと思います。
すえぎり タイヤが痛がってます!
イヤイヤ、これはどう考えても無理だよ、なのにも関わらず頑張って入れようとする運転手さんに感動する。
名鉄バスって安全評価制度取ってないんですか?貸切車なのにステッカー貼ってないなぁと思って名鉄観光は貼ってますよね?名鉄バスともあろう超大手が1つ星もないのは考え辛い
私なら最初からバックで入れますがね!また下調べが足りませんね…元トレーラー運転手、現大手ドライバーより…
名鉄バスさんは、貸切仕事には慣れてないですからね…本庄小学校は左折でしか絶対無理ですよ😅
バックで入れる方が入れ易いと思います
据え切りするときのタイヤのボゴボコッて音が実は好きです…
傷ついてる音が好きってなんかちょっとサイコパスやな笑
どうしても頭から入れたいのならドリフトするしかないよw
🎉 VERY NICE VIDEO
こういうバスの進入路って鋭角で入れにくいのに営業マンとかバス会社で打ち合わせとか下見しないんですかね?旅行会社からの下請けだから仕方ないのかな。建設会社でも重機の搬入の前事前に打ち合わせしてると思うけど。
これは旅行会社の営業マンの怠慢だと思うよ。俺は、1週間前には、バス会社にGoogleマップとストリートビューキャプって送って、電話の打ち合わせの時、相手にストリートビュー見てもらいながら相談してる。こういう細部に気を使わない営業マンているのよ。
シーズンなったら旅行会社もバス会社の営業も足りないから学校の仕事なんかやといい加減な場合が多いなぁいつもこうやってるらしいからこう止めてって場合が多いなぁこれに関しては多分出発時に正番になるように若い人から逆番で配車つもりやったんやろうけど、経験不足かとりあえず頭から入ってしまったんやと思うなぁ。ドライバーは必ず出発前にストリートビューやら地図やら見て打ち合わせするけど、後ろのバスもまさか頭から入ろうとするとは思わなかったと思うよ笑
@@stwopp3079 さん業界の事よく調べないで発言した事は反省してます。でも運転手さん方の苦労もあるでしょうが連隊で配車される方も配慮は必要だと思います。ご指摘ありがとうございます。
@@ya036 でもその通りですよ実際ドライバーでもこんな所入れるわけないやろ!って営業に文句言うてる人多いですからねぇ。旅行会社はバス会社からすればお客さんなんのであまり文句は言えませんが、実際めちゃくちゃな配車地もあります、、
路線バスの終点の転回場で待機してたら、馬鹿でかい解体重機積んだトレーラー来て「あそこ行きたいんだけど」って聞かれた先が見るからに普通車しか通れない路地しかなかったことありましたよ。元請け電話して日を改めるって言って帰っていったようです。自分の発車時間来たので帰っていく姿は見れませんでしたが。後日、無事解体作業してました(笑)道が違ったのか誘導つけたのかは謎。この動画の件は、打合せ不足な気が…貸切にいく先輩方は「この学校は○○しないと入り難い」とか「こっちの道から入って」とか話し合ってますし。場合によっては現地に下見も。若手はその下見に付き合って勉強してきますしね。
昔話ですけど🤔松本の工場に勤めてる時ですけど工場の社員旅行は2回に分けて行ってました(基本24時間無休で生産)がALPICOの大型バスの運転手に驚きました正門は大型トラックの通行で広く余裕ですが中を抜け裏口はトラックは先ず通行禁止🈲でT路で1車線なので其処を切り返し無しでスーと出て行き凄いと思った記憶が。
お疲れ様です
大体、こんな所に入れさせるお客もどうかとおもいますがね❗
これくらいならよくあります問題は交通量の多い路上での配車(降車)ですね会社に苦情くるんで極端な言い方ですが幅さえあれば乗務員は入れてきます本人らは必死の思いで入れているんでしょうが会社からすれば通れる幅があるんだろ?文句言わず走ってこい!、ですわw実際こっちが入れますか?と心配しても乗務員はいける!心配すんな!って自信満々で言ってくれる人のほうが多かったですし
Thanks god. The driver was smart enough to change the driection.
バックが一番良いかな。反対から来てもきつそう内輪差とオーバーハングあるので
最悪を考えるとこの道の先は細くて通れないバックで入っても中で転回出来ないとなるとなかなか厳しいですね、もともとどこかで転回してバックで来て前進で侵入のバックで出てきてってなりますね?そうなると広いところまで歩いて来てねが正解です。
@@user-uu2de8cd1k これ中で転回?狭いなぁ?バックで入ってバックで出るのが一番いいかなと思ったんですよね
@@HBD694 バックで入って転回出来なかったら前進で出てくるんんじゃ?
@@user-uu2de8cd1k 僕変な事言ってますね。バックで入ったら前進しか出れませんね転回しない限り。
何故、頭から入ったか理解に苦しむ(´・ω・`)?頭から入らなければならないなら、逆から来るように何故しなかったのか?バス会社の準備、確認不足としか言いようがない…
シンプルに逆番で行って経験の浅い方が前走ってて配車指示の矢印の向きに頭から突っ込んだじゃないかなぁ多分後ろの先輩の方はそれは無理やろって思ってる
言うのは簡単
校門の設計の際は、この様な事態も想定しなければならないのですね🤔
新型車は先輩チーフが乗ってるはずですが、現場見て判断して頭からは無理だと最初からバックで入るべき!運官の指示が無かったのか?大手のバス会社なのに?
逆番でバックがいいんじゃ…
多分逆番で配車して正番で出発する程で来んだろうけど、経験の浅い人やったのか頭から入ろうとしちゃったんじゃないかなぁ
下調べ大事ですね😅
これだけ狭かったら、頭突っ込んだ時点で切れるかわかるやろ‼️そもそもGoogleマップやストリートビューで確認してればこうはならないと思うけどな‼️プロドライバーとはそう言うことも含まれてると思いますよ。
ここは一方通行なの?ここでもたもた切り返ししてくらいなら反対側から進入すればいいと思うが。それかバックで進入してもいいとは思うけど。まぁ一通ならどうにもならんけどな。
車両感覚全然解ってないしあの鋭角じゃ曲がりきれる訳無いじゃん。
事前に現地調査ってしないんですかねえ
手前から入れんかったのですか?
こんな鋭角~最初からバックで入るか 予め反対側から来るかだろうでも中も狭そうだからバックが適切だろうなそれより校門の三角形の植え込み 邪魔だからぶっ壊せ❗
渋滞気の毒
何度見てもよくその角度(車線)で入れようと思ったもんだ
おいらは、田んぼの中で、スイッチバックしたぜぇ~(笑)
下調べしないのかな?
這一看就知道!駕駛的技術不熟練!需要改進!
これはバック案件やね
アカンの解るんやがチャレンジしたなるんが腕自慢の困ったとこやね?どこもぶつけんかったし結果オーライ!
鋭角で、突っ込むのは難しそう
大型で鋭角無理に決まってるのになぜバックで最初から入らないのかわからない、どんな場所でもバックで入るの基本でしょ😅
これはいけると思う。入り方がダメだと思う。一方通行じゃないようだし逆から来るか、バックで上がるかだろ。右折はどう見ても無理。
危ない。ぶつかる!交通誘導の方いない?前もこんなこと自分もあった。きおつけて下さい!
これはさすがにバック配車じゃないと無理ですよしかもふそうだからきれはばないし
配車の要領がちゃんと伝わっていないとこうなる、ってお手本。毎年頼んでるから知ってるでしょ、なんてのんびり構えてちゃダメなのよ。去年と同じ運転者が来るとは限らない。
トヨタのコースターだったら入ってた
バック一択でしょ(笑)
学校側ももうちと配慮したらどうなんですか、教育者なら見とれば大変な事がわかるでしょ、車に傷をつけたら叱られるのは運転士なんだぜバス協会は現場の大変さを理解し少しでもいいからお客に周知してくださいよ🎉
これは運転手さん泣かせ(涙)配車指定したの素人でしょ⁉️路線バスと観光バス一緒だと思ってるでしょ⁉️全く違う‼️
県下最大手の名鉄か素人なわけないですよ愛知県は名鉄王国です、旅行社から受けた仕事をさらに他のバス会社に回すほど仕事もたくさん来る会社です
アタマから行くか?バックやろ普通
車幅の4倍のスペースが無くては鋭角進入は無理だと言うこと更にこの場合は内輪差の部分に出っ張りがある。視覚、体感的にわかっていない。いずれ接種事故を起こすか順調に経験を積めるかは運のみぞ知る
元観光バス運転手ですが、普通、反対方向から入りませんかあー?😂いきなり超鋭角は、見たら切り返しても無理なのはわかるはずですよー😆
んーさすがプロドライバーよくぶつけなかったね😂😂😂
反対車線からくればスムーズに入れたと思んだけどなぁ🤔
新人君あるあるだね。
あと4回くらい切り返せば前からでも行けそうだった
その代わり出るときにえらい目に合わされますよ、この角度だったら4t24尺(7.2m)でもバックから入った方が後が楽だと思いますね。
予想通り、ドヤ顔で『プロ失格!』とか吠えないと気が済まない方の多いこと😅黙っとけばええんちゃいます?(笑)
私はバックで入ります。出るときも楽です。何の打ち合わせもしてないのか?
観光バス運転士さん凄いわー。素敵のハンドルさばき!よく入れるね。上手い!普通の車と一緒!だよね。とにかく凄いわー。こういうの好き❤️😁✨✨見学見たいです。プロ級だよね。
すごい!って言うほどすごくないんですよー!😆ハンドル55 度切れる感覚あって、慣れで曲がれるか?わかるですよー!😀牽引免許もありますが、トレーラーの運転手のバックするの方がよっぽどすごいですよー!😆自分には出来ないです!😂
?この動画の意図って何なの?
さすがに。頭からは長さ的に無理だと感じます。話に多分バス会社様がみえるはずなので。その時にツーマン・ガイド付き、ワンマン?を観てカラバスを手配すべしだと感じます。
帝産観光バス神戸ユーチュー部の方に指導を受けたほうが…
教習の鋭角って使う時あるあるのか。怖
いやぁ、絶対アタマから行って入れないないでしょう、普通一回下りて見ないかな、見ないからアタマから行くだよ、この動画みたら、普通バックやろこの人何年、やっているのかな?何かバックもいまいち
私も高速バス運転士🚌💨で、貸切もやりますが、切れないふそうで見てすぐ頭から無理なの解るんで、始めから、ケツで入った方が楽でしたね😅😅
周りに迷惑かけてどうするん。下見や打ち合わせ不足やろと思います。
なぜ、校庭までバスを入れる❔周りが迷惑やない❔狭いなら広いところで待機しそこまで児童を先生、保護者達が誘導すべき…ダメならバスを使わない!我々の小学生時は遠足はバスなんてなかった‼️駅まで歩き電車で行ってきました‼️
バックの方が早いんじゃないの?
どうみてもムリムリ
학교 입구로 대형 버스가 들어가기엔 회전반경이 심하고 좁은 통로인데 머리부터 들어가진다고 판단한건가? 한심하군.. 뒤에 자동차들이 몇 분을 기다려야 하는거야?
学校の出入口のなかでも入りやすい方だと思います……
初めていく現場なのか?予習ぐらいしとけよ
素人か、電柱の所で一旦止まったじゃん、そこで判断しろよ、降りて様子を見ろよ、横着者。危ない運転手。クワバラ、クワバラ
この位の狭路クランクは自動車学校で習ったはずこれでビビッていたら大型2種返納
この運転士、伝説になってるだろうな
瞬時に入り方判断出来ない。
@@user-rk1km6qt5w 出庫前にある程度下調べしておかないからこうなる。
下手くそ伝説ですな!!
旅行会社からバス運転士に転向した者です。
きちんと進入方向が配車図面に記載されていたかどうか。
この角度であっても貸切専業の車でもかなり難易度高いですね。
低床4軸で長距離してます。
なんで頭から入ろうとしたんでしょうか?
曲がる前に分かると思うのですが…
最初からバックで進入したらいいのに…
同じく、4低乗ります。
アタマからは、無理ですね 笑
これだけ大勢に誘導やってもらえるのは幸せな環境
いつも誰か誘導してくれるならいいけどなぁ
単独で山奥の訳わからんとこの配車地とかやと真っ暗やし狭いし急勾配やしで生きた心地しないからなぁ
古い古い話ですが、私が、遠足でどこか忘れましたが、行った時、校庭に、バス🚌は入らず、道沿いで乗った覚えがあります!今は安全のために校庭まで入るのですね!運転手さん、ご苦労様ですが、頑張ってください。🚌👋
安全の為に入るって訳ではなく、1度バスが入れたからです
1度入れたらもう入れるってなるので
学校まで入らないのは校内や出入口の都合上で入れないだけです
花壇に電柱、交通標識。。。
朝の時間に配車だと交通量もあって大変でしたね。
お疲れ様でした。
バス運転士だけど、これは頭が入れる前に無理って分かるし、複数口なら出発前に打ち合わせして運転士がお互いの意見を話し合いベストな方法を見つけないと……
先頭車両担当でこのレベルなんですかね?
角度的にも無理だし間口がこれなら校内でUターン出来ない可能性も高いし大型乗りなら瞬時に判断出来ないとダメですよね。。
@@user-pv9yi3os1p
自分の会社ではベテランが先頭とかは決まってないんですが、名鉄さんみたいな大手なら決まってると思うんですよね
恐らくですが、営業の話を鵜呑みにしてろくに航空写真で確認したりせずに、打ち合わせも無しで来たんだと思います💦
自分なら誘導の方(この動画では教師らしき人)にどの様に入れば良いか聞いてから入ります
スポット(貸切の仕事)は営業よりも現地の誘導が優先です(運行ルートとかは変えれない)から、現地の方に聞くのが一番手っ取り早いです
@@user-pv9yi3os1p
中で入れ替われない時に最後尾が先頭で走るケースもある
見えるバス2台だけど運転手もっと多いから、違う営業所(3号車以降)は先に問題なく入れてて、当該バスが2号車の下手っぴ、その後ろが1号車かもね
まぁぶつけてないようだしゴメンなさいで済ませば良いよ
パスは普通は先頭と最後尾は
超ベテランなんですがね~
前後オーバーハング半端ねえっすw
良く現場の入り口の角度確認しないとこうなる、
名鉄観光バス皆さん、安全を心掛けて乗務されますように!頑張ってください🚌⤴️
そもそも大型バスが入る設定で
出入り口が設定されてない
こういった経験をして判断能力など向上していくのでしょうね。
困った時に皆で助ける姿に感動です。
この鋭角見たら、切り替えしても無理って!すぐにわかりますよー!
トライしても無理なんがわからない!観光バス運転に慣れていない運転手なんかなあー?😫
慣れたら、見ただけで行けるか?わかるようになりますよー!🙂
見てるこっちがヒヤヒヤするw
大型2種の教習でやる鋭角より、リアル鋭角のほうがヤバイ笑
教習所の先生に毎回違う現場、毎回違う車での見本をみせてほしあ
この鋭角はムリやろう〜。
はなっからバック入場だな。
このバスは名鉄バスで、貸切専属の名鉄観光バスとは違いますね。つまり、普段は路線バスに乗っている運転手さんだから慣れてなくてつい頭から侵入してしまったのでしょう。「プロ失格」とか言わずに大目に見てあげて下さい。
高速とか乗るような乗務員さんですが貸切専門の会社とは違って慣れてないですからね
とは言えあれはバックしか入れないですね😅
名鉄観光バス(旧名古屋観光日急)の乗務員ではなく
普段は路線バスに乗務している名鉄バス(旧名古屋鉄道の自動車事業)の貸切に不慣れの皆様方なのでコレは仕方があるまい
曲がる前から、どう見ても無理とわかるだろう😂
運行管理や営業に任せてたら現場は痛い目に合いますからね、、
地図見ただけじゃなくて今の時代はストリートビューもあるから下調べは運転士がしっかりやらないとキツいですよね。バックする前にタイヤは真っ直ぐにした方が良いですね
三菱ふそうエアロエース格好良い👍😀
現役バスの運転士です。
こんな観光バス運転士初めて見ました笑
しかも名鉄がこんなことしてちゃ…
逆番配車にしても梯団長がしっかり伝えてないとこうなるし打ち合わせもやったとしても適当だったんやろうな。
素人でも見てわかるのに。
タイヤがかわいそう
一切の失態もない見事な運転士さんなのでしょうね。
ご立派、ご立派!
普段は路線を走る人が貸切やるとこうなる典型的な例。路線はその場で瞬時に判断すること無いから、簡単な事でも知らない所でこうなる。主任でこの有様ですからねぇwww
こういうこともありますよ。
人間ですから。
まあ、あなたは一点のミスもない超一流完璧ドライバーでしょうがね。
あはは(笑)ふそう車なんかJバスに比べてハンドル切れ角ないから曲がれる訳ないじゃん!まぁ見た感じここの小学校の入口はJバスでも無理ですねー。誰かが申してましたが逆番バックで入るのが妥当かと思います。
すえぎり タイヤが痛がってます!
イヤイヤ、これはどう考えても無理だよ、なのにも関わらず頑張って入れようとする運転手さんに感動する。
名鉄バスって安全評価制度取ってないんですか?貸切車なのにステッカー貼ってないなぁと思って
名鉄観光は貼ってますよね?名鉄バスともあろう超大手が1つ星もないのは考え辛い
私なら最初からバックで入れますがね!
また下調べが足りませんね…
元トレーラー運転手、現大手ドライバーより…
名鉄バスさんは、貸切仕事には慣れてないですからね…
本庄小学校は左折でしか絶対無理ですよ😅
バックで入れる方が入れ易いと思います
据え切りするときのタイヤのボゴボコッて音が実は好きです…
傷ついてる音が好きってなんかちょっとサイコパスやな笑
どうしても頭から入れたいのならドリフトするしかないよw
🎉 VERY NICE VIDEO
こういうバスの進入路って鋭角で入れにくいのに営業マンとかバス会社で打ち合わせとか下見しないんですかね?旅行会社からの下請けだから仕方ないのかな。
建設会社でも重機の搬入の前事前に打ち合わせしてると思うけど。
これは旅行会社の営業マンの怠慢だと思うよ。
俺は、1週間前には、バス会社にGoogleマップとストリートビューキャプって送って、
電話の打ち合わせの時、相手にストリートビュー見てもらいながら相談してる。
こういう細部に気を使わない営業マンているのよ。
シーズンなったら旅行会社もバス会社の営業も足りないから学校の仕事なんかやといい加減な場合が多いなぁ
いつもこうやってるらしいからこう止めてって場合が多いなぁ
これに関しては多分出発時に正番になるように若い人から逆番で配車つもりやったんやろうけど、経験不足かとりあえず頭から入ってしまったんやと思うなぁ。
ドライバーは必ず出発前にストリートビューやら地図やら見て打ち合わせするけど、後ろのバスもまさか頭から入ろうとするとは思わなかったと思うよ笑
@@stwopp3079 さん
業界の事よく調べないで発言した事は反省してます。でも運転手さん方の苦労もあるでしょうが連隊で配車される方も配慮は必要だと思います。
ご指摘ありがとうございます。
@@ya036 でもその通りですよ
実際ドライバーでもこんな所入れるわけないやろ!って営業に文句言うてる人多いですからねぇ。
旅行会社はバス会社からすればお客さんなんのであまり文句は言えませんが、実際めちゃくちゃな配車地もあります、、
路線バスの終点の転回場で待機してたら、馬鹿でかい解体重機積んだトレーラー来て「あそこ行きたいんだけど」って聞かれた先が見るからに普通車しか通れない路地しかなかったことありましたよ。元請け電話して日を改めるって言って帰っていったようです。自分の発車時間来たので帰っていく姿は見れませんでしたが。
後日、無事解体作業してました(笑)
道が違ったのか誘導つけたのかは謎。
この動画の件は、打合せ不足な気が…
貸切にいく先輩方は「この学校は○○しないと入り難い」とか「こっちの道から入って」とか話し合ってますし。
場合によっては現地に下見も。若手はその下見に付き合って勉強してきますしね。
昔話ですけど🤔松本の工場に勤めてる時ですけど工場の社員旅行は2回に分けて行ってました(基本24時間無休で生産)がALPICOの大型バスの運転手に驚きました正門は大型トラックの通行で広く余裕ですが中を抜け裏口はトラックは先ず通行禁止🈲でT路で1車線なので其処を切り返し無しでスーと出て行き凄いと思った記憶が。
お疲れ様です
大体、こんな所に入れさせるお客もどうかとおもいますがね❗
これくらいならよくあります
問題は交通量の多い路上での配車(降車)ですね
会社に苦情くるんで
極端な言い方ですが幅さえあれば乗務員は入れてきます
本人らは必死の思いで入れているんでしょうが会社からすれば通れる幅があるんだろ?文句言わず走ってこい!、ですわw
実際こっちが入れますか?と心配しても乗務員はいける!心配すんな!って自信満々で言ってくれる人のほうが多かったですし
Thanks god. The driver was smart enough to change the driection.
バックが一番良いかな。
反対から来てもきつそう内輪差とオーバーハングあるので
最悪を考えるとこの道の先は細くて通れないバックで入っても中で転回出来ないとなるとなかなか厳しいですね、もともとどこかで転回してバックで来て前進で侵入のバックで出てきてってなりますね?そうなると広いところまで歩いて来てねが正解です。
@@user-uu2de8cd1k これ中で転回?狭いなぁ?
バックで入ってバックで出るのが一番いいかなと思ったんですよね
@@HBD694 バックで入って転回出来なかったら前進で出てくるんんじゃ?
@@user-uu2de8cd1k 僕変な事言ってますね。
バックで入ったら前進しか出れませんね転回しない限り。
何故、頭から入ったか理解に苦しむ(´・ω・`)?
頭から入らなければならないなら、逆から来るように何故しなかったのか?
バス会社の準備、確認不足としか言いようがない…
シンプルに逆番で行って経験の浅い方が前走ってて配車指示の矢印の向きに頭から突っ込んだじゃないかなぁ
多分後ろの先輩の方はそれは無理やろって思ってる
言うのは簡単
校門の設計の際は、この様な事態も想定しなければならないのですね🤔
新型車は先輩チーフが乗ってるはずですが、現場見て判断して頭からは無理だと最初からバックで入るべき!
運官の指示が無かったのか?
大手のバス会社なのに?
逆番でバックがいいんじゃ…
多分逆番で配車して正番で出発する程で来んだろうけど、経験の浅い人やったのか頭から入ろうとしちゃったんじゃないかなぁ
下調べ大事ですね😅
これだけ狭かったら、頭突っ込んだ時点で切れるかわかるやろ‼️
そもそもGoogleマップやストリートビューで確認してればこうはならないと思うけどな‼️プロドライバーとはそう言うことも含まれてると思いますよ。
ここは一方通行なの?
ここでもたもた切り返ししてくらいなら反対側から進入すればいいと思うが。それかバックで進入してもいいとは思うけど。
まぁ一通ならどうにもならんけどな。
車両感覚全然解ってないしあの鋭角じゃ曲がりきれる訳無いじゃん。
事前に現地調査ってしないんですかねえ
手前から入れんかったのですか?
こんな鋭角~最初からバックで入るか 予め反対側から来るかだろう
でも中も狭そうだからバックが適切だろうな
それより校門の三角形の植え込み 邪魔だからぶっ壊せ❗
渋滞気の毒
何度見てもよくその角度(車線)で入れようと思ったもんだ
おいらは、田んぼの中で、スイッチバックしたぜぇ~(笑)
下調べしないのかな?
這一看就知道!
駕駛的技術不熟練!
需要改進!
これはバック案件やね
アカンの解るんやがチャレンジしたなるんが腕自慢の困ったとこやね?どこもぶつけんかったし結果オーライ!
鋭角で、突っ込むのは難しそう
大型で鋭角無理に決まってるのになぜバックで最初から入らないのかわからない、どんな場所でもバックで入るの基本でしょ😅
これはいけると思う。入り方がダメだと思う。
一方通行じゃないようだし逆から来るか、バックで上がるかだろ。右折はどう見ても無理。
危ない。ぶつかる!交通誘導の方いない?
前もこんなこと自分もあった。きおつけて下さい!
これはさすがにバック配車じゃないと無理ですよ
しかもふそうだからきれはばないし
配車の要領がちゃんと伝わっていないとこうなる、ってお手本。毎年頼んでるから知ってるでしょ、なんてのんびり構えてちゃダメなのよ。去年と同じ運転者が来るとは限らない。
トヨタのコースターだったら入ってた
バック一択でしょ(笑)
学校側ももうちと配慮したらどうなんですか、教育者なら見とれば大変な事がわかるでしょ、車に傷をつけたら叱られるのは運転士なんだぜバス協会は現場の大変さを理解し少しでもいいからお客に周知してくださいよ🎉
これは運転手さん泣かせ(涙)配車指定したの素人でしょ⁉️路線バスと観光バス一緒だと思ってるでしょ⁉️全く違う‼️
県下最大手の名鉄か素人なわけないですよ
愛知県は名鉄王国です、旅行社から受けた仕事をさらに他のバス会社に回すほど仕事もたくさん来る会社です
アタマから行くか?バックやろ普通
車幅の4倍のスペースが無くては鋭角進入は無理だと言うこと更にこの場合は内輪差の部分に出っ張りがある。視覚、体感的にわかっていない。
いずれ接種事故を起こすか順調に経験を積めるかは運のみぞ知る
元観光バス運転手ですが、普通、反対方向から入りませんかあー?😂
いきなり超鋭角は、見たら切り返しても無理なのはわかるはずですよー😆
んーさすがプロドライバー
よくぶつけなかったね😂😂😂
反対車線からくればスムーズに入れたと思んだけどなぁ🤔
新人君あるあるだね。
あと4回くらい切り返せば前からでも行けそうだった
その代わり出るときにえらい目に合わされますよ、この角度だったら4t24尺(7.2m)でもバックから入った方が後が楽だと思いますね。
予想通り、ドヤ顔で『プロ失格!』とか吠えないと気が済まない方の多いこと😅黙っとけばええんちゃいます?(笑)
私はバックで入ります。出るときも楽です。何の打ち合わせもしてないのか?
観光バス運転士さん凄いわー。素敵のハンドルさばき!よく入れるね。上手い!普通の車と一緒!だよね。とにかく凄いわー。こういうの好き❤️😁✨✨見学見たいです。プロ級だよね。
すごい!って言うほどすごくないんですよー!😆
ハンドル55 度切れる感覚あって、慣れで曲がれるか?わかるですよー!😀
牽引免許もありますが、トレーラーの運転手のバックするの方がよっぽどすごいですよー!😆
自分には出来ないです!😂
?この動画の意図って何なの?
さすがに。頭からは長さ的に無理だと感じます。話に多分バス会社様がみえるはずなので。その時にツーマン・ガイド付き、ワンマン?を観てカラバスを手配すべしだと感じます。
帝産観光バス神戸ユーチュー部の方に指導を受けたほうが…
教習の鋭角って使う時あるあるのか。怖
いやぁ、絶対アタマから行って入れないないでしょう、普通一回下りて見ないかな、見ないからアタマから行くだよ、この動画みたら、普通バックやろ
この人何年、やっているのかな?
何かバックもいまいち
私も高速バス運転士🚌💨で、貸切もやりますが、切れないふそうで見てすぐ頭から無理なの解るんで、
始めから、ケツで入った方が楽でしたね😅😅
周りに迷惑かけてどうするん。下見や打ち合わせ不足やろと思います。
なぜ、校庭までバスを入れる❔周りが迷惑やない❔狭いなら広いところで待機しそこまで児童を先生、保護者達が誘導すべき…ダメならバスを使わない!我々の小学生時は遠足はバスなんてなかった‼️駅まで歩き電車で行ってきました‼️
バックの方が早いんじゃないの?
どうみてもムリムリ
학교 입구로 대형 버스가 들어가기엔 회전반경이 심하고 좁은 통로인데 머리부터 들어가진다고 판단한건가? 한심하군.. 뒤에 자동차들이 몇 분을 기다려야 하는거야?
学校の出入口のなかでも入りやすい方だと思います……
初めていく現場なのか?予習ぐらいしとけよ
素人か、電柱の所で一旦止まったじゃん、そこで判断しろよ、降りて様子を見ろよ、横着者。危ない運転手。クワバラ、クワバラ
この位の狭路クランクは自動車学校で習ったはずこれでビビッていたら大型2種返納
この運転士、伝説になってるだろうな
瞬時に入り方判断出来ない。
@@user-rk1km6qt5w 出庫前にある程度下調べしておかないからこうなる。
下手くそ伝説ですな!!